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4月起 成都駕考全面實(shí)現(xiàn)電子化評(píng)判
2012-03-31 00:34:09   來源:本站

隨著成都市機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗣覟晨紙鼋ǔ?,并?duì)外開放進(jìn)行模擬考試訓(xùn)練,成都首套科目三路考電子考官開始亮相。目前,成都多所駕校已接到通...

       隨著成都市機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗣覟晨紙鼋ǔ?,并?duì)外開放進(jìn)行模擬考試訓(xùn)練,成都首套科目三路考“電子考官”開始亮相。目前,成都多所駕校已接到通知,該考場擬于4月6日正式啟用,屆時(shí)成都駕考所有科目都將實(shí)現(xiàn)電子化評(píng)判。

新考場

       毛家灣考場科目三路考系統(tǒng)主要由考試管理系統(tǒng)、車輛智能定位系統(tǒng)、車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)和車載自動(dòng)評(píng)判系統(tǒng)構(gòu)成。其中,俗稱“路考儀”的車載自動(dòng)評(píng)判系統(tǒng)構(gòu)成了“電子考官”的主體。

 

新考車

  全套電子化考試設(shè)備:包括GPS定位、3G音視頻監(jiān)控、LED頂燈顯示系統(tǒng)等。

  3個(gè)攝像頭:車頂中央和主、副駕駛座前方,共裝有3個(gè)攝像頭,全程監(jiān)控考試車前方情景和考生、助考員的一舉一動(dòng)。攝錄的數(shù)據(jù)會(huì)傳輸?shù)杰嚬芩荚嚤O(jiān)控中心。

 

新評(píng)判

  多所駕校目前已接到科目三路考將從4月6日起全部實(shí)行電子化評(píng)判的通知。由于科目一理論考試和科目二樁考、科目二場地考試此前已實(shí)現(xiàn)電子化評(píng)判,此次科目三路考統(tǒng)一實(shí)行電子化評(píng)判后,成都駕考將實(shí)現(xiàn)全科目電子化評(píng)判。

  4月,成都駕考將迎來劃時(shí)代意義的一刻:科目三路考將啟動(dòng)電子化評(píng)判,從而實(shí)現(xiàn)全部駕考科目電子監(jiān)考。

  近日,隨著成都市機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗣覟晨紙觯ㄒ韵潞喎Q“毛家灣考場”)建成,并對(duì)外開放進(jìn)行模擬考試訓(xùn)練,成都首套科目三路考“電子考官”開始亮相。目前,成都多所駕校已接到通知,該考場擬于4月6日正式啟用,屆時(shí)成都駕考所有科目都將實(shí)現(xiàn)電子化評(píng)判。

       毛家灣考場開放 進(jìn)行模擬考試訓(xùn)練

  從3月初開始,隨著毛家灣考場對(duì)駕校和學(xué)員開放,進(jìn)行公開模擬考試訓(xùn)練,成都駕考?xì)v史上首個(gè)實(shí)現(xiàn)電子化監(jiān)考的科目三路考考場,露出了廬山真面目。

  記者了解到,毛家灣考場科目三路考系統(tǒng)主要由考試管理系統(tǒng)、車輛智能定位系統(tǒng)、車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)和車載自動(dòng)評(píng)判系統(tǒng)構(gòu)成。其中,俗稱為“路考儀”的車載自動(dòng)評(píng)判系統(tǒng)構(gòu)成了“電子考官”的主體。 據(jù)了解,成都市車管所從去年就已啟動(dòng)社會(huì)化考場的工作。毛家灣考場投資方、成都嘉潤置業(yè)集團(tuán)董事長陳先德表示,“在公開申報(bào)的13家中,最終比選出4家,毛家灣考場是其中最早建成的一家。”

  4月6日開考 “電子考官”監(jiān)考路考

  據(jù)悉,毛家灣考場已先后接受省市公安交管部門的檢查驗(yàn)收,目前正在做正式考試的相關(guān)準(zhǔn)備工作??紙龇矫娴呢?fù)責(zé)人透露,毛家灣考場擬于4月6日正式投入考試運(yùn)行,路考考生都將接受“電子考官”的監(jiān)考。“將有40輛考試車投入考試工作。”該負(fù)責(zé)人透露,毛家灣考場的科目三路考考場啟用后,每天能滿足2000人參加考試。多所駕校表示,目前已接到關(guān)于科目三路考將從4月6日起全部實(shí)行電子化評(píng)判的通知,并安排教練和學(xué)員參加模擬考試訓(xùn)練。由于科目一理論考試和科目二樁考、科目二場地考試此前已實(shí)現(xiàn)電子化評(píng)判,此次科目三路考統(tǒng)一實(shí)行電子化評(píng)判后,成都駕考將實(shí)現(xiàn)全科目電子化評(píng)判。成都車管所相關(guān)負(fù)責(zé)人在證實(shí)這一消息時(shí)表示,相關(guān)具體情況將于近日正式對(duì)外公布。

  新型考試車

  考生絕大部分操作 電腦評(píng)判

  “新型考試車安裝有全套電子化考試設(shè)備,包括GPS定位、3G音視頻監(jiān)控、LED頂燈顯示系統(tǒng)等,每輛價(jià)格超過20萬。”一名姓陳的考場工作人員介紹,毛家灣考場現(xiàn)在一共有48輛路考用車,包括30輛桑塔納,15輛捷達(dá),1輛自動(dòng)擋朗逸,1輛大客車和1輛大貨車。參加考試時(shí),考生的絕大部分操作都能被電腦識(shí)別并作出評(píng)判。

  另外,新型考試車在車頂中央和主、副駕駛座前方,共裝有3個(gè)攝像頭。“這些攝像頭能夠?qū)荚囓嚽胺角榫昂涂忌?、助考員的一舉一動(dòng)進(jìn)行全程監(jiān)控。”工作人員介紹,這些攝像頭攝錄的數(shù)據(jù)會(huì)第一時(shí)間傳輸?shù)杰嚬芩荚嚤O(jiān)控中心,并在考試車駕駛室內(nèi)的車載電腦上同步播放。

  初體驗(yàn)

  模擬考試 “10名教練7個(gè)不合格”

  從3月初開始,毛家灣考場開始對(duì)全市64所駕校的教練和學(xué)員開放,進(jìn)行模擬考試訓(xùn)練。近兩周,每天有400名學(xué)員前來體驗(yàn)。由于絕大多數(shù)人都是首次接觸路考“電子考官”,模擬考試的通過率并不理想。一所駕校的教練員透露,在初次參加模擬考試的時(shí)候,該駕校的10名教練中,有7個(gè)人不合格。

  記者注意到,在模擬考試期間,為了讓來體驗(yàn)的考生多些了解,并沒有嚴(yán)格按照正式考試要求一旦扣分超過20分就結(jié)束考試。有學(xué)員甚至剛起步上路,就已扣了300分??紙龇矫娴囊幻?fù)責(zé)人表示,在近期模擬訓(xùn)練中,并沒有對(duì)通過率做專門統(tǒng)計(jì)。但他表示,從考核標(biāo)準(zhǔn)來講,電子化監(jiān)考前后并無變化,不過,“每次有新的考試模式出來,都需要一定的時(shí)間來適應(yīng)。”

  對(duì)于“電子考官”監(jiān)考,大部分教練和考生都認(rèn)為,考核過程更加嚴(yán)格,感覺通過的難度更大。“考生要想順利通過,要有獨(dú)立上路的水平才有把握。”某駕校教練楊師傅稱。與此同時(shí),教練和學(xué)員們認(rèn)為電子監(jiān)考更加公平、客觀和透明。“相比過去的人工監(jiān)考,電子監(jiān)考的尺度更加統(tǒng)一,盡可能避免了考官人為因素對(duì)考試結(jié)果的影響。”某駕校負(fù)責(zé)人林先生表示。

  初探營

  小汽車增考模擬夜間燈光使用

  科目三路考引入“電子考官”后,與以往的人工監(jiān)考到底有何區(qū)別?

  近日,記者與駕校學(xué)員一道,在毛家灣考場參加了模擬考試訓(xùn)練,打探到第一手考試信息。

  考生進(jìn)入待考區(qū)之前,首先要通過考場的門禁系統(tǒng)。考生只需向工作人員出示二代身份證,就能通過電腦讀取到自己的考試報(bào)名信息,通過現(xiàn)場拍攝照片進(jìn)行比對(duì)后,就能進(jìn)入待考區(qū)候考。在待考區(qū)的大型顯示屏上,每隔幾秒就會(huì)對(duì)正在運(yùn)行的考試車車內(nèi)畫面進(jìn)行切換,候考考生可通過顯示屏看到前面考生的考試過程及扣分項(xiàng)目、扣分原因。通過電腦隨機(jī)抽取后,考生即可進(jìn)入考場。

  不同于現(xiàn)行科目三路考只抽查部分學(xué)員進(jìn)行夜間考試,按照公安部的最新要求,小型汽車的考生都必須先進(jìn)行模擬夜間燈光使用考試。在完成上車前準(zhǔn)備并進(jìn)入駕駛室后,考生要根據(jù)電腦發(fā)出的語音指令,完成霧天行駛、夜間會(huì)車、夜間通過急彎等模擬場景的燈光操作。此后,才能駕車起步上路進(jìn)行實(shí)際道路考試。

  在起步出發(fā)后,考生須完成直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車等必考項(xiàng)目。此外,還需完成通過人行橫道、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會(huì)車、超車、調(diào)頭等選考項(xiàng)目中的至少5個(gè)。以上項(xiàng)目,均按照電腦語音提示進(jìn)行。

  在實(shí)際道路考試過程中,考生的操作主要靠“電子考官”來進(jìn)行評(píng)判,對(duì)于“開轉(zhuǎn)向燈少于3秒就轉(zhuǎn)向”等絕大部分操作都能“明察秋毫”。只有少數(shù)項(xiàng)目,如上車前準(zhǔn)備(繞車一周,檢查輪胎氣壓,看有無妨礙行車障礙物)等,由坐在副駕駛的考試民警或助考員通過駕駛室內(nèi)的電腦做輔助評(píng)判。每項(xiàng)評(píng)判結(jié)果將在第一時(shí)間聯(lián)網(wǎng)傳輸至車管所,再反饋到考場監(jiān)控室和考試車的電腦上。期間,三個(gè)車載攝像頭將對(duì)車輛前景、考生和助考員進(jìn)行全程視頻監(jiān)控。

  考試期間,如果考生因操作不當(dāng)出現(xiàn)緊急情況,考試民警或助考員將踩副剎制動(dòng)。而一旦副剎制動(dòng),考生的考試將宣告結(jié)束,成績?yōu)椴缓细瘛?

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