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2013年起駕考取消移庫單邊橋 闖紅燈扣6分
2012-10-09 00:37:40   來源:本站

公安部修訂發(fā)布《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,明年1月1日施行闖紅燈一次記6分,考駕照取消移庫、單邊橋等,1年以下駕齡新司機上高速,必...

公安部修訂發(fā)布《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,明年1月1日施行

闖紅燈一次記6分,考駕照取消移庫、單邊橋等,1年以下駕齡新司機上高速,必須由3年以上駕齡的老司機陪同……為進一步嚴(yán)格大中型客貨車駕駛?cè)斯芾恚倪M駕駛?cè)丝荚囍贫?,公安部日前發(fā)布了修訂后的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》。新規(guī)定中關(guān)于校車駕駛?cè)斯芾淼膬?nèi)容自發(fā)布之日起施行,其他規(guī)定將于2013年1月1日起正式施行。 

A

考駕照更難

取消“過井蓋”單邊橋項目

新發(fā)布的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,取消了小型汽車樁考兩個樁位之間的移庫、通過連續(xù)障礙、單邊橋等現(xiàn)實生活中應(yīng)用性不強的考試項目。調(diào)整后,小型汽車場地考試項目由原來的“訓(xùn)練10項、考試4項”改為“訓(xùn)練和考試均為5項”,即倒車入庫、坡道定點停車與起步、側(cè)方停車、曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎。場地考試中用標(biāo)線替換現(xiàn)有的標(biāo)桿,更加貼近實際道路場景。

【解讀】

目前成都有超過27萬人等待駕駛?cè)丝荚嚕渲?成考生積壓在科目二的場考和樁考環(huán)節(jié)上。“如果考試科目二做出大的調(diào)整,駕校場地的設(shè)置也將因此做出很大改變。”成都城西一所駕校教練劉師傅說,受新規(guī)定影響最大的應(yīng)該是駕校方,無論是場地硬件還是教練的教授模式,都要重新規(guī)劃。

公安部交管局表示,通過調(diào)研發(fā)現(xiàn),小型汽車科目二考試存在部分考試項目針對性不強,如通過連續(xù)障礙、通過單邊橋等現(xiàn)實生活中已不常用,學(xué)員大多靠背口訣應(yīng)試。為提高小型汽車考試的針對性和實用性,新規(guī)定優(yōu)化了小型汽車科目二考試項目:一是簡化了小型汽車樁考考試線路,改為倒車入庫,取消兩個樁位之間的移庫要求。二是將百米加減擋、起伏路行駛等兩個項目調(diào)整至實際道路駕駛考試中。三是取消限速通過限寬門、通過連續(xù)障礙、通過單邊橋3個項目。

此外,在科目二場地考試中,將用施劃標(biāo)線替換現(xiàn)有的標(biāo)桿,防止考生以標(biāo)桿為基準(zhǔn)點背口訣應(yīng)試,使考試更貼近實際場景。

理論考試增安全駕駛考試項目

新規(guī)定將科目一理論考試拆分為兩部分。第一部分主要考核道路交通安全法律法規(guī)、交通信號、通行規(guī)則等知識,仍作為科目一;第二部分作為安全文明駕駛考試項目,在實際道路考試后進行,考核安全文明駕駛要求、復(fù)雜條件下的安全駕駛知識等,加深駕駛?cè)藢Π踩拿黢{駛常識的理解記憶。安全文明駕駛常識考試不另外收費。

【解讀】

某駕校負(fù)責(zé)人介紹,此次修訂后,科目一中那些需要死記硬背的法條、理論依然不變,在第一次考試時考察。安全文明駕駛的內(nèi)容則放置實際道路考試后進行,這樣可以結(jié)合實際道路駕駛情況加深印象。

司機致人死亡倒查發(fā)證民警

為確保駕駛?cè)伺嘤?xùn)、考試質(zhì)量,建立了考試培訓(xùn)質(zhì)量公告制度和違規(guī)考試發(fā)證責(zé)任追究制度,設(shè)置考試工作紀(jì)律“高壓線”,明確民警違規(guī)考試發(fā)證的法律責(zé)任,并規(guī)定對3年以下駕齡的駕駛?cè)税l(fā)生交通死亡事故的,倒查考試發(fā)證民警的責(zé)任。

【解讀】

公安部交管局表示,近年來,駕駛?cè)丝荚嚾匀淮嬖谝恍┎灰?guī)范、制度落實不到位問題:一些地方考試項目不落實,考試員執(zhí)法隨意性大;一些地方異地申請人數(shù)量不符合當(dāng)?shù)貢鹤∪丝趯嶋H情況,考試比例明顯偏高;個別民警收受賄賂、違規(guī)發(fā)證等問題時有發(fā)生。

新規(guī)定一是完善考試工作監(jiān)管機制,建立駕駛?cè)丝荚嚇I(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析核查機制,完善考試能力、考試質(zhì)量公告制度等社會監(jiān)督機制。二是明確考試員工作紀(jì)律。對為不符合機動車駕駛許可條件、未經(jīng)考試、考試不合格核發(fā)駕駛證的,減少機動車駕駛?cè)丝荚図椖?、降低評判標(biāo)準(zhǔn)或者參與、協(xié)助、縱容作弊的,收取培訓(xùn)機構(gòu)、教練員、考生財物的,給予相應(yīng)處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。三是實行考試責(zé)任倒查。對三年以下駕齡的駕駛?cè)税l(fā)生交通死亡事故負(fù)主要以上責(zé)任的,要開展車輛管理所考試發(fā)證情況責(zé)任倒查。對車輛管理所存在嚴(yán)重違規(guī)辦理機動車駕駛證業(yè)務(wù)的,上級部門可以暫停其業(yè)務(wù)或者指派人員接管業(yè)務(wù)。

●其他新規(guī)●

記滿12分5年不能申請大客車駕照

新規(guī)規(guī)定,造成死亡交通事故負(fù)同等以上責(zé)任、醉酒駕駛記錄的終身不得申請;被處以吊銷或者撤銷駕駛證記錄的10年內(nèi)不得申請;記滿12分的5年內(nèi)不得申請大型客車駕駛證、3年內(nèi)不得申請牽引車、中型客車駕駛證。

3年內(nèi)曾吸毒不得申請駕照

新規(guī)規(guī)定,3年內(nèi)有吸食、注射毒品行為或者解除強制隔離戒毒措施未滿3年的,不得申請駕駛證;駕駛?cè)宋场⒆⑸涠酒泛篑{駛機動車或者正在執(zhí)行社區(qū)戒毒、強制隔離戒毒、社區(qū)康復(fù)措施的,要注銷駕駛證。

大中客車增雨霧天模擬考試

對申領(lǐng)大中型客貨車駕駛證的,在科目二場地考試中,增加模擬高速公路、雨霧天、濕滑路、緊急情況處置等考試項目,提高了考試針對性和考試難度。調(diào)整后大中型客貨車科目二考試由原來的“訓(xùn)練10項、考試6項”修改為“訓(xùn)練、考試均為16項”。

在科目三的實際道路考試中,增加山區(qū)、隧道、陡坡等復(fù)雜道路考試,并明確大中型客車考試?yán)锍滩簧儆?0公里、牽引車和大型貨車不少于10公里。

B

違法處罰更嚴(yán)

大客車高速路超速20%扣12分

新規(guī)定對校車、大中型客貨車、危險品運輸車等重點車型駕駛?cè)说膰?yán)重交通違法行為提高了記分分值,記分項由38項增至52項。

新增的有:使用偽造和變造校車標(biāo)牌、校車超員20%以上記12分,不按規(guī)定避讓校車記6分等14個涉及校車管理的記分項;中型以上客貨車、危險品運輸車在高速公路、城市快速路行駛超速20%以上或在其他道路行駛超速50%以上,駕駛營運客車、校車超員20%以上、未取得校車駕駛資格駕駛校車等行為記12分,以及疲勞駕駛載客汽車、危險品運輸車記12分等記分項。

提高的有:將未懸掛或不按規(guī)定安裝號牌、故意遮擋污損號牌等違法行為記分由6分提高到12分,將違反道路交通信號燈通行等違法記分由3分提高到6分。

同時,考慮到《道路交通安全法》已規(guī)定醉酒駕駛機動車的、吊銷機動車駕駛證且5年內(nèi)不得重新取得駕駛證,取消了原醉酒駕駛機動車違法行為記分。

【解讀】

一位不愿意透露姓名的成都民警說,對往年的事故分析中得出,不少事故是駕駛員沖闖信號燈造成的。特別是在一些沒有安裝電子眼、以及城區(qū)外道路條件較好的路段,由于駕駛員抱著僥幸的心理,沖闖信號燈,造成不可挽回的慘重事件。“公安部加大處罰力度,能夠起到一定的提醒和警示,讓駕駛員在行駛過程中,加倍注意,避免事故,防患于未然。”民警說,“其實處罰只是一種手段,只有每一位駕駛員安全參與交通,嚴(yán)格遵守道法,事故才能降低。”

超速違法行為記分分值表

違法行為 道路類型

車輛類型中型以上客貨汽車、校車、危險品車其他機動車超速50%以上 所有道路 記12分 記12分超速20%以上 高速公路、城市

50%以下 快速路 記12分 記6分高速公路、城市快速路以外道路 記6分 記6分超速20%以下 高速公路、城市

快速路 記6分 記3分高速公路、城市快速路以外道路 記3分 記3分

C

實習(xí)期更“難過”

新手上高速,需老司機陪同

據(jù)統(tǒng)計,我國駕駛?cè)藬?shù)以平均每年2000多萬人的速度快速增長,1年以下駕齡的實習(xí)期駕駛?cè)苏厥侣瘦^高,大中型客貨車駕駛?cè)私煌ㄟ`法較為突出。

除第一次領(lǐng)取駕駛證的人外,新規(guī)定將增加新取得大型客車、中型客車、牽引車等駕駛證的駕駛?cè)艘徊⒓{入實習(xí)期管理。特別是大中型客貨車駕駛?cè)耍瑢嵙?xí)期結(jié)束后要參加安全文明駕駛等知識考試,接受交通事故案例警示教育;在實習(xí)期內(nèi)違法記6分以上的,實習(xí)期限延長一年,再次記6分以上的,取消其實習(xí)車型的駕駛資格。同時,還規(guī)定實習(xí)期內(nèi)有記滿12分記錄的,要予以注銷實習(xí)車型的駕駛資格。實習(xí)期駕駛?cè)笋{車上高速公路時,必須由持相應(yīng)或者更高車型駕駛證3年以上的駕駛?cè)伺阃?/span>

【解讀】

目前的《道法》及相關(guān)規(guī)定中,并無駕駛?cè)伺阃细咚俚南嚓P(guān)規(guī)定。而在高速公路交管部門的眼里,這一新規(guī)將有益于減少交通事故發(fā)生的頻次。“新手在高速行駛狀態(tài)下或許會比較緊張,一旦發(fā)生突發(fā)事件,如果獨自一人很難做正確處理。”一名不愿意透露姓名的高速交警稱,在成都繞城高速等納入中心城區(qū)管理的高速路段,車流量比較大,司機日常駛?cè)肜@城高速的頻率也比較高,“如果有經(jīng)驗的司機能夠陪同新人上繞城高速等城區(qū)高速公路,不僅可以有效指導(dǎo)新人正確駕駛,也能幫助減少這些路段發(fā)生事故的頻次。”

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